Koplampen overdag aan in Hongarije: verlichting regels

Je staat in de rij voor de Hév in Boedapest, of je rijdt net de M7 richting het Balatonmeer op. De zon schijnt fel, bijna Hongaars fel.

En dan zie je het: hier en daar al koplampen aan. Niet alleen de nieuwste auto’s, maar ook die oude Suzuki Swift van de lokale bakker. Je hoofd maakt een klein sprongetje: moet dat bij mij ook?

Je wilt natuurlijk niet die toerist zijn die meteen een boete aan z’n broek krijgt, terwijl je eigenlijk gewoon relaxed naar je thermale bad wilt.

Hongarije heeft namelijk een regel die net even anders is dan je misschien gewend bent. En die regel heeft alles te maken met de specifieke Hongaarse rijstijl en veiligheid.

De gouden regel: dagrijlicht of dimlicht aan

In Hongarije mag je niet zomaar met je koplampen op de grootste stand rondrijden als het licht is. Dat is niet de regel.

De regel is simpel: je moet verlichting voeren. Dat betekent dat je óf dagrijlichten aan hebt staan, óf je dimlicht.

Het grote verschil met Nederland is dat je in Hongarije in principe áltijd verplicht bent om verlichting te voeren, zodra het voertuig in beweging is. Of het nu midden in de nacht is of midden op de dag. Veel moderne auto’s, zoals een Dacia Duster die je veel op de camping bij het Balatonmeer ziet, schakelen de verlichting automatisch in.

Handig, maar niet iedereen heeft zo’n auto. Heb jij een oudere huurauto of je eigen auto zonder automatische lichten?

Dan is het zaak dat je zelf op het knopje drukt. Zet je dimlicht aan of zorg dat je dagrijlichten werken. Je mistlampen mag je overdag overigens niet gebruiken, tenzij het écht noodweer is. Dus die knop blijft uit.

Waarom Hongarije deze regel heeft

Je vraagt je misschien af: waarom die focus op verlichting overdag? Het zit hem in de verkeersveiligheid.

De Hongaarse wegen, van de drukke rondwegen in Boedapest tot de landelijke wegen naar Szigetvár, kennen een mix van verkeer. Je hebt er snelle Duitse auto’s, oude Lada’s en boeren die met een tractor onderweg zijn. Door altijd licht te voeren, val je gewoon sneller op.

Het zorgt ervoor dat afstanden beter ingeschat kunnen worden door andere bestuurders.

Denk aan de schemering in de heuvels rondom het Balatonmeer. Die kan verraderlijk zijn. Een auto zonder licht is dan sneller 'onzichtbaar'.

De Hongaren zijn er heilig van overtuigd dat deze regel ongelukken voorkomt. Het is een cultuurdingetje geworden.

Zie het als een stukje extra veiligheid die je makkelijk zelf kunt regelen.

Je wilt niet dat een local je over het hoofd ziet terwijl jij rustig naar je hotel in Eger rijdt. Dus, licht aan. Altijd.

De boete: wat kost het en hoe werkt het?

Laten we even praktisch zijn. Je vergeet het licht aan te zetten.

Een politieagent in een felgroen hesje ziet het en hij of zij fluit je naar de kant. Wat nu? Naast de verlichting zijn er meer zaken om op te letten, zoals de regels voor een kinderzitje. In Hongarije is de boete voor het niet voeren van verlichting overdag een vaste boete. Je hoeft niet te onderhandelen, dat werkt niet.

De boete bedraagt vaak rond de €20 tot €30 (omgerekend ongeveer 8.000 tot 10.000 HUF). Net zo vervelend als onverwachte autopech onderweg.

Soms geven ze je eerst een waarschuwing, vooral als je duidelijk een toerist bent, maar reken er niet op. Het handige is dat je de boete vaak ter plekke kunt betalen via een pinautomaat of contant. Doe dat meteen, dan ben je er vanaf. Als je het niet direct betaalt, moet je naar een politiebureau, en dat wil je echt niet tijdens je vakantie.

Let op: een fietser zonder licht betaalt overigens ook, maar dat is een lager bedrag. Voor auto's en motoren geldt dus de vaste prijs. Zorg dat je een pinpas bij je hebt, want contant geld is niet altijd voorhanden.

Specifieke situaties: tunnels en parkeerplaatsen

Er zijn uitzonderingen op de regel, maar die zijn er vooral om het te benadrukken.

Rijd je door een tunnel in Hongarije, zoals de tunnel onder de Donau in Boedapest (aangegeven met bebording)? Dan móét je dimlicht aan. Dagrijlichten zijn vaak niet voldoende of zelfs verboden in tunnels.

De verlichting moet dan voldoende zijn om de tunnel verder te verlichten. Op parkeerplaatsen bij thermale baden, zoals de Gellért Baden of de baden in Hévíz, geldt de verplichting niet.

Daar sta je stil. Zodra je de parkeerplaats verlaat en de openbare weg op rijdt, gaat het licht direct aan.

Handig om te weten: sommige tolwegen (M0, M1, M7) hebben soms bebording die licht verplicht stelt, ook al is het dag. Volg altijd de borden. Als er een pictogram van een koplamp staat, gaat die aan.

Praktische tips voor je rit

Hieronder een checklist die je in je hoofd kunt prenten, zodat je zorgeloos rondrijdt. Met deze kennis stap je zelfverzekerd in de auto.

1. Check de auto bij vertrek: Zit er een 'AUTO' stand op de lichtknop? Zet hem op 'DRL' of 'Aan'.
2. Hybrides en EV's: Rijd je in een Toyota Prius of Hyundai Ioniq? Deze auto's zijn stil. Licht is extra belangrijk voor voetgangers.
3. Fietsers op het Balaton: Huur je een fiets? Die moet ook verlichting hebben. Geen licht? Boete.
4. Contant geld: Altijd een paar duizend Forint (€10-15) bij je voor noodgevallen.
5. Hotel check: Vraag bij de receptie van je hotel naar de lokale regels. Ze weten het vaak precies.

Je weet nu dat die koplampen aan moeten, niet omdat het mag, maar omdat het moet.

Je valt op, je bent veilig en je voorkomt een onnodige boete. Hongarije is een prachtig land om te verkennen, van de stad Boedapest tot aan de rust van het Balatonmeer. Bekijk ook deze veelgestelde vragen over autorijden voor vertrek. Met het licht aan rijdt je er zo relaxed mogelijk doorheen. Fijne reis!